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　　楚天金報訊 本報記者張吉晴 通訊員餘毅
　　昨日，武漢市公交辦舉行今年最後一批公交線路調整聽證會。調整方案涉及25條公交線路，包括為大橋減負擬分流7條線路，為街道口減負擬繞道的10條線路。
　　會上透露，明年武漢市公交線網將進行結構性調整，公交線路編號有望“變臉”，市民或將坐“K字頭”“Z字頭”公交上班。
　　為了配合地鐵4號線二期以及鸚鵡洲大橋開通，7條公交線路擬作調整。
　　其中，4條線路調整後將通過鸚鵡洲大橋過江，鸚鵡洲大橋預計今年年底通車，屆時，這四條線路將同時通行。
　　今年年底，地鐵4號線二期也將開通，武昌到漢陽的地鐵通道將被打通，因此，此次調整中，考慮到地鐵站點的銜接，預計將開通一條到達黃金口地鐵站的線路X1（線路編號暫時未定），並調整653路、722路的線路走向。
　　武漢市公交辦主任金文勝介紹，目前長江大橋、長江二橋的通行壓力過大，其中長江大橋通行的公交線路達到28條之多，“通行的公交線路過多將導致擁堵嚴重，橋梁壓力大，因此需要將公交線路向周圍散開。”
　　為了緩解長江大橋的通行壓力，有7條公交線路將告別長江大橋，除4條改走鸚鵡洲大橋外，590路、584路、722路將不再過長江，其中590路調整為從保利公交場站至光谷廣場，584路從紅旗渠路華苑小區至硚口碼頭。
　　為減少武珞路線路重覆，此次調整方案中，413路等10條公交線路將不再通行街道口，轉為繞行或是更改線路走向。
　　4條過鸚鵡洲大橋
　　（從長江大橋分流）
　　調整554路，首末站由國際博覽中心交通港至四馬路地鐵積玉橋站，線路走向為國際博覽中心交通港、文舉路、江堤中路、馬鸚路、鸚鵡洲長江大橋、中山路、臨江大道、四馬路地鐵積玉橋站。調整571路，首末站由學院路獅子山至鄧甲村，線路走向為學院路獅子山經南湖大道、書城路、文馨街、文昌路、文治街、書城路、雄楚大道、鸚鵡洲大橋、鸚鵡大道、馬鸚路至鄧甲村。調整108路，首末站由青菱城市花園至陽新路公交場站，線路走向為青菱城市花園經白沙洲大道、津水路、鸚鵡洲大橋至陽新路公交場站。調整556路，首末站由玫瑰街知音東村至楚平路，線路走向為玫瑰街知音東村經玫瑰街、龍陽大道、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、馬鸚路、鸚鵡洲長江大橋、雄楚大道、楚平路。
　　3條不再過長江
　　調整590路，首末站由保利公交場站至光谷廣場，線路走向為保利公交場站經野芷湖西路、南湖大道、民族大道至光谷廣場。調整584路，首末站由紅旗渠路華苑小區至硚口碼頭，線路走向為紅旗渠路華苑小區經紅旗渠路、新灣二路、常青路、青年路、武勝路、中山大道、硚口路至硚口碼頭。調整722路，首末站由九通路公交場站至王家灣，走向為九通路公交場站經革新大道、七雄路、東西湖大道、解放大道、古田二路、江漢六橋、漢陽大道至王家灣。
　　1條新開通微循環
　　開通X1路，首末站由四臺大道至地鐵黃金口公交場站，線路走向為四臺大道、四台三路、快活嶺路、漢陽大道、黃金口大道至黃金口大道地鐵黃金口站。
　　1條恢復並調整
　　恢復並調整653路，首末站由陽新路公交停車場至白沙洲大市場，線路走向為陽新路、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、江堤中路、三環線（白沙洲大橋）、白沙洲大道、白沙洲大市場。
　　6條其他調整
　　調整537路，首末站由梨園廣場至陽新路，線路走向為梨園廣場經徐東大街、友誼大道、中山路、長江大道、鸚鵡大道、攔江路、濱江大道、漢陽大道至陽新路。調整570路，首末站由武昌火車站東廣場至大學園南路宋徐灣，線路走向為武昌火車站東廣場經東安路、南安街、靜安街、平安路、瑞安街、恆安路、李紙路、南湖大道、民族大道、湯遜湖北路至大學園南路宋徐灣。調整593路，首末站由萬科金色城市至虎泉街，線路走向為萬科金色城市經白沙五路、白沙洲大道、中山路、武珞路、珞喻路至虎泉街。調整666路，首末站由烽勝路彩虹郡至江盛路，線路走向為烽勝路彩虹郡經烽勝路、白沙四路、白沙洲大道至江盛路。調整636路，首末站由青菱城市花園至洪山廣場，線路走向為青菱城市花園經小黃家湖路、白沙四路、烽勝路、白沙洲大道、中山路、武珞路、中南路至洪山廣場。調整597路，首末站由東荊河大道停車場至泛海城市廣場，線路走向為東荊河大道、後官湖大道、車城西路、車城南路、創業路、神龍大道、寧康路、車城北路、東風大道、龍陽大道、知音橋、建設大道、青年路、泛海城市廣場。
　　10條繞開街道口
　　調整413路，首末站由龍陽大道武漢海寧皮革城至東湖東路梅園，線路走向為龍陽大道武漢海寧皮革城經龍陽大道、墨水湖北路、動物園路、馬滄湖路、漢陽大道、鸚鵡大道、黃鶴樓南路、武珞路、中南路、八一路、東湖東路至東湖東路梅園。調整618路，首末站由武豐村至楚康路，線路走向為武豐村經園林路、友誼大道、聯盟路、團結大道、楊園南路、中北路、中南路、武珞路、石牌嶺路、雄楚大道至楚康路。調整586路，首末站由城花中心至珞珈山路勸業場，線路走向為城花中心經大學園路、關山大道、南湖大道、民族大道、雄楚大道、珞獅路、珞珈山路至珞珈山路勸業場。調整25路，首末站由南湖大道茶山劉至上街村，線路走向為南湖大道茶山劉經南湖大道、民族大道、珞喻路、老武黃公路、左嶺街上街。調整581路，首末站由民族路集家嘴至歡樂大道鐵機路公交場站，線路走向為民族路集家嘴經沿河大道、沿江大道、合作路、勝利街、三陽路、京漢大道、蘆溝橋路、解放大道、長江二橋、武漢大道、團結大道、楊園南路、歡樂大道至歡樂大道鐵機路公交場站。調整601路，首末站由楊汊湖小區至梨園廣場，線路走向為楊汊湖小區經常青五路、姑嫂樹路、唐家墩路、友誼路、京漢大道、前進四路、民生路、沿江大道、三陽路、勝利街、蘆溝橋路、中山大道、長江二橋、武漢大道至梨園廣場。調整608路，首末站由發展大道紅旗建材家居至鄧甲村公交場站，線路走向為發展大道紅旗建材家居經黃孝河路、澳門路、中山大道、順道街、武勝路、江漢一橋、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、馬鸚路至鄧甲村公交場站。調整15路，首末站由中山路大堤口至楚康路，線路走向為中山路大堤口經中山路、武珞路、丁字橋路、雄楚大道至雄楚大道楚康路。調整709路，首末站由團結村公交場站至魯磨路南望山，線路走向為團結村公交場站經徐東大街、東湖路、洪山路、白鷺街、水果湖側路、東一路、八一路、廣八路、珞喻路至魯磨路南望山。調整564路，首末站由八坦路公交場站至瑞景路，線路走向為八坦路公交場站經武金堤公路、白沙洲大道、中山路、武珞路、瑞景路。
　　公交線網將迎結構性調整
　　明年市民上班有望坐“K字頭”“Z字頭”公交
　　“明年開始，公交將進行結構性調整，如此頻繁的調線將不復存在。”金文勝表示，目前武漢市交委公交辦委托武漢市交通規劃設計研究院設計的《武漢交通結構性調整規劃》已經接近尾聲。將按照“快、乾、支、微”的模式設計武漢市公交線網。
　　“目前公交線網的密度還不夠，中心城區的線路過於密集，空白地區的市民又無車可坐，現在的網線只是‘線’，還未成為‘網’。”金文勝說，下一步將把密集線路疏散開來，形成“快、乾、支、微”的網線，通過結構性調整，讓車跟著人走的狀態變為人跟著線路走，“理想狀態下，幹線上的公交車運行應該像鏈條般運作，每隔1—2分鐘發車，快速運送乘客。”
　　公交線網結構性調整規劃一旦落實，線路編號也會進行大變臉，“以後公交線路的編號將會代表著提示性信息，線路根據功能不同，編號的開頭將用‘快、乾、支、微’的大寫拼音字母縮寫表示，並且起點站和終點站所處的區域也用數字代表，市民一看到編號，就知道這條線路從哪裡來到哪裡去。”
　　此外，金文勝表示，根據武漢市目前的規劃，明年起將在有條件的地段增加公交專用道，最終總長度達到雙向401公里。據悉，目前武漢市有9條公交專用道，總長度35公里。
　　（原標題：4條公交線將通行鸚鵡洲大橋）